Trzy główne zagadnienia siłowników hydraulicznych: zasada pracy, montaż i konserwacja
Po pierwsze, zasada działania siłownika hydraulicznego:
1. Cylindr oleju hydraulicznego typu tłoka: Podczas pracy, to głównie do naprzemiennie dostarczyć olej hydrauliczny po obu stronach tłoka w cylindrze oleju, i użyć różnicy ciśnienia między olejem hydraulicznym po obu stronach tłoka do realizacji ruchu tłokowego tłoka. Jeśli chcesz przyspieszyć prędkość do przodu tłoka, olej powrotny w cylindrze może być sterowany zaworem i wejściem do rury wlotowej oleju, aby uczestniczyć w pracy pchania tłoka, aby zrealizować szybki ruch tłoka, a ciąg tłoka jest znacznie zmniejszony.
2. Cylinder hydrauliczny typu tłok: Różnica w stosunku do cylindra hydraulicznego typu tłoka polega na tym, że tłok w cylindrze hydraulicznym jest zastępowany tłokiem wału. Ten typ cylindra jest stosowany głównie w przekładni hydraulicznej, która wymaga długiego skoku mechanicznego i może być używany tylko z jednego oleju ciśnieniowego wejściowego w jednym kierunku i naciska w jednym kierunku, tworząc ciąg, aby wcisnąć tłok do ruchu. Niektóre z kreskownika powracają są obniżane przez własną wagę tłoka, podczas gdy inne są odsunięte do pierwotnej pozycji przez elastyczną siłę sprężyny.
3. Cylindr złożony: Cylinder przenoszący formę jest cylindrem tłokowym. Gdy olej hydrauliczny dostaje się do cylindra z otworu tłoka, urządzenie mocujące formę szybko przesuwa się do przodu; gdy mocowanie formy jest blisko końca, cylinder mocujący formę (cylinder tłokowy) wchodzi do ciśnienia hydraulicznego Po cylindrze oleju prędkość skoku staje się wolniejsza, dzięki czemu siła zacisku osiąga wymagany tonaż. Ten rodzaj cylindrów tłokowych i tłokowych nazywane są kompozytowymi siłownikami hydraulicznymi.
Dwa, środki ostrożności dotyczące montażu siłowników hydraulicznych
1. Cylinder hydrauliczny i otaczające środowisko powinny być czyste. Zbiornik paliwa musi być uszczelniony, aby zapobiec zanieczyszczeniu. Rurociągi i zbiorniki paliwa powinny być czyszczone, aby zapobiec wypadnięciu ze skali tlenku żelaza i innych zanieczyszczeń. Do czyszczenia używaj niestrzępiącej się ściereczki lub specjalnego papieru. Nie można spróbować sznurka i kleju jako materiałów uszczelniających. Olej hydrauliczny jest zaprojektowany zgodnie z wymaganiami konstrukcyjnymi, należy zwrócić uwagę na zmiany temperatury oleju i ciśnienia oleju. Gdy nie ma obciążenia, odkręć śrubę wydechową do wydechu.
2. W łączu rurociągowym nie może być luzu.
3. Podstawa cylindra hydraulicznego musi mieć wystarczającą sztywność, w przeciwnym razie rura cylindra będzie kłaniać się do góry podczas sprężania, powodując zgięcie tłoczyska.
4. Przed zamontowaniem siłownika hydraulicznego w układzie porównaj parametry na etykiecie cylindra hydraulicznego z parametrami podczas zamawiania.
5. Oś centralna ruchomego cylindra ze stałą podstawą stopy powinna być koncentryczna z osią siły obciążenia, aby uniknąć powodowania siły bocznej, która może spowodować zużycie uszczelnienia i uszkodzenie tłoka. Podczas montażu siłownika hydraulicznego poruszającego się obiektu należy zachować kierunek ruchu cylindra i poruszającego się obiektu na równoległej powierzchni szyny prowadzącej, a równoległość wynosi zazwyczaj nie więcej niż 0,05 mm/m.
6. Zainstaluj śrubę uszczelniającą cylindra hydraulicznego, a jego stopień dokręcania ma zapewnić, że tłok może poruszać się elastycznie w pełnym skoku, bez przeszkód i nierówności masy. Śruby, które są zbyt ciasne, zwiększają odporność i przyspieszają zużycie; zbyt luźne spowoduje wyciek oleju.
7. W przypadku siłowników hydraulicznych z zaworem wydechowym lub rozetą wydechową zawór wydechowy lub róża wydechowa muszą być zainstalowane w najwyższym punkcie, aby usunąć powietrze.
8. Osiowe końce butli nie mogą być zamocowane, a jeden koniec musi być utrzymywany na unośnie, aby zapobiec wpływowi rozszerzalności cieplnej. Ze względu na ciśnienie hydrauliczne i rozszerzalność cieplną w cylindrze występuje rozszerzalność osiowa i skurcz. Jeśli oba końce cylindra są zamocowane, wszystkie części cylindra zostaną zdeformowane.
9. Prześwit między tulei prowadzącej a tłoczyskiem musi spełniać wymagania.
10. Należy zwrócić uwagę na równoległość i prostoliniowość cylindra i szyny prowadzącej, odchylenie powinno mieszczeć się w granicach 0,1 mm/pełną długość. Jeżeli całkowita długość pręta magistrali na cylindrze hydraulicznym jest nieporównywana, zeskrobać dolną powierzchnię podparcia cylindra hydraulicznego lub powierzchnię styku obrabiarki, aby spełnić wymagania; jeśli boczna kierownica magistrali jest nieoblicza, można poluzować cylinder hydrauliczny i śruby mocujące, wyciągnąć blokadę pozycjonowania i poprawić dokładność bocznej szyny.
11. Podczas demontażu i montażu cylindra hydraulicznego należy uważać, aby zapobiec uszkodzeniu gwintu na górze tłoczyska, gwintu portu cylindra i powierzchni tłoczyska. Surowo zabrania się wbijania powierzchni cylindra i tłoka. Jeśli powierzchnia otworu cylindra i tłoka jest uszkodzony, nie wolno polerować papierem ściernym, ale musi być starannie polerowane z cienkiego kamienia olejowego.
12. Cylinder hydrauliczny i otaczające środowisko powinny być czyste. Zbiornik paliwa musi być uszczelniony, aby zapobiec zanieczyszczeniu. Rurociągi i zbiorniki paliwa powinny być czyszczone, aby zapobiec wypadnięciu ze skali tlenku żelaza i innych zanieczyszczeń. Do czyszczenia używaj niestrzępiącej się ściereczki lub specjalnego papieru. Nie można spróbować sznurka i kleju jako materiałów uszczelniających. Olej hydrauliczny jest zaprojektowany zgodnie z wymaganiami konstrukcyjnymi, należy zwrócić uwagę na zmiany temperatury oleju i ciśnienia oleju. Gdy nie ma obciążenia, odkręć śrubę wydechową do wydechu.
Po trzecie, prawidłowa konserwacja i konserwacja siłowników hydraulicznych
1. Olej hydrauliczny należy wymieniać regularnie podczas użytkowania cylindra, a osłona filtracjedna systemu powinna być czyszczona w celu zapewnienia czystości i przedłużenia jego żywotności.
2. Za każdym razem, gdy cylindra jest używany, musi być całkowicie wydłużony i całkowicie schowany przez 5 uderzeń, a następnie uruchomić z obciążeniem. Dlaczego to robisz? Może to wyczerpywać powietrze w układzie i ogrzewać systemy, co może skutecznie uniknąć obecności powietrza lub wody w układzie, powodując wybuch gazu (lub przypalenie) w korpusie butli, co spowoduje uszkodzenie uszczelnień, powodując awarie, takie jak wyciek w butli.
3. Kontrolować temperaturę systemu. Nadmierna temperatura oleju skraca żywotność uszczelnień. Długotrwała wysoka temperatura oleju spowoduje trwałe odkształcenie uszczelnień, a nawet całkowitą awarię.
4. Chronić zewnętrzną powierzchnię tłoczyska, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelnień przez uderzenia i zarysowania. Często oczyszczaj kurz na pierścieniu przeciwpyłowym cylindra i odsłoniętym tłoczystym, aby zapobiec przyklejaniu się do powierzchni tłoczyska. Brud dostaje się do cylindra i uszkadza tłok, cylinder lub uszczelkę.
5. Często sprawdzaj połączenia gwintów, śrub itp., i dokręć je natychmiast, jeśli są luźne.
6. Często smarować stawy, aby zapobiec rdzewieniu lub nieprawidłowemu zużyciu, gdy nie ma oleju.